Temas para teses

Apoio:

Grupo de Computação em Fenômenos de Transporte

Análise e Simulação de Sistemas Energéticos

Prof. Marcelo J.S. de Lemos - LCFT/ITA

(OUTROS ASSUNTOS PODERÃO SER TRATADOS)

Notas importantes:

• O nível (Mestrado ou Doutorado) dependerá do grau de aprofundamento no assunto e da contribuição do trabalho.

• Outros tópicos poderão ser abordados dependendo da compatibilização entre os interesses e formação do candidato e as Linhas de Pesquisa do Grupo.

• Os assuntos estão divididos entre Tópicos_Básicos e Tópicos_Aplicados. Os primeiros são voltados à análise de processos de transporte e ao desenvolvimento de modelos matemáticos e ferramental numérico sem se restringir a tecnologias específicas. Os demais abrangem a utilização de ferramental existente no estabelecimento de metodologias de projeto, análise e otimização de sistemas térmicos em geral.

• Os Tópicos_Básicos são de cunho acadêmico-científico e podem ser realizados com as facilidades (hardware & software) desenvolvidas e disponíveis no LCFT.

• Os Tópicos_Aplicados, de natureza tecnológica, podem requerer a aquisição de equipamentos e serviços ainda não disponíveis, dependendo, assim, de investimentos a serem considerados.

• O trabalho de dissertação poderá envolver um ou mais tópicos (ou variante de um mesmo tópico) após a definição do tema a ser desenvolvido.

• Durante o trabalho, é desejável que o aluno documente seu desenvolvimento visando publicações em veículos indexados.

• A Dedicação Exclusiva ao programa de pós-graduação é mandatória, sendo primordial para a conclusão do trabalho no tempo desejado (2 anos para o Mestrado e 3 anos para o Doutorado).

Tópicos básicos:

• Dispersão Turbulenta em Matriz Porosa.
  
  Análise numérica do processo de dispersão turbulenta em meios porosos utilizando um sistema de coordenadas complacente com o contorno do domínio.

• Modelos de parede para simulação de escoamento turbulento interno
  
  Avaliação e comparação de diversos modelos de parede para velocidade e temperatura e incorporação dos resultados nos programas desenvolvidos no LCFT.

• Escoamento turbulento em dutos parcialmente preenchidos com material poroso
  
  Solução das equações da camada limite para escoamento turbulento interno utilizando um modelo de turbulência desenvolvido para domínios parcialmente porosos.

• Transferência de Calor com forças de empuxo em dutos de seção variável
  
  Inclusão do termo de empuxo e análise do processo de transferência de calor em dutos verticais de seção variável.

• Transferência de Calor Turbulenta em Dutos Aletados
  
  Solução numérica e análise do escoamento turbulento bidimensional entre dutos concêntricos utilizando célula periódica e o modelo k-epsilon.

• Transporte Convectivo de Calor em Dutos Corrugados
  
  Análise do escoamento turbulento entre placas corrugadas através da solução numérica das equações de transporte e energia.

• Convecção Natural em Cavidades contendo Material Poroso
  
  Utilizando-se um sistema de coordenada generalizadas, investigar-se-á a transferência de calor em regime turbulento em cavidades parcialmente preenchida com material poroso.

• Escoamento Turbulento em Dutos de Seção Não-Circular
  
  Desenvolvimento do escoamento axial em duto de seção qualquer através do uso de um sistemas de coordenadas complacente com o contorno e de um modelo linear de turbulência.

Tópicos aplicados:

• Análise de Sistemas de Degelo e Antigelo em Aeronaves
  
  Compilação e avaliação das metodologias existentes na abordagem do problema de proteção térmica à formação de gelo em fuselagem de aeronaves.

• Condicionamento de Ar em Aeronaves
  
  Aplicação de metodologias específicas à simulação de sistemas de ar condicionado em aeronaves comerciais.

• Sistemas Compactos de Cogeração a Gás Natural
  
  Caracterização de sistemas compactos para geração simultânea de eletricidade e calor através do desenvolvimento de metodologia para projeto, avaliação e especificação destes sistemas.

• Sistemas de Geração Termoelétrica a Gás Natural
  
  Elaboração de metodologias de caracterização, avaliação de desempenho e análise exergética de ciclos combinados tendo como combustível principal gás natural.

• Simulação de Reservatórios de Combustíveis Fósseis
  
  Desenvolvimento de metodologias para caracterização, análise, avaliação de potencial e de recuperação de reservatórios de petróleo e de gás natural.